道路交通——拉大城市框架

　　“十一五”期间，我市以“打通断头路，完善路网骨架；改造旧道路，优化城市交通；加强外向性，形成快速对外通道”为重点，持续大办道路交通，畅通了城市“动脉”，初步构架了区域性中心城市框架。拓展城市对外交通，向北完成了迎宾路、孝汾大道建设，启动实施了汾邢高速连接线和大众路北延工程；向西完成了孝石公路、340省道改造，新建了梧西公路；向东建设了孝介大道、新汾介路，启动了工业园区大道、北景观大道东延，通过这些道路建设，实现与夏汾高速、大运高速有效对接，畅通了城市出入口，拉近了与汾阳、介休等邻近区域空间距离，极大增强了对外交通联系，对我市全方位融入太原都市圈、提升区域辐射带动能力具有重要意义。加强市政道路建设，累计完成梧桐街、崇文街、城南大道、南景观大道、振兴街、府前街东延、小街巷改造等市政道路建设改造工程40余项，城市道路里程达到128公里，构架了外环成形、内部成网、街路贯通的“开放型”城市交通网络。突出市域公路建设，全市公路里程增加到1597公里，村通油路率达到100%，建立了“半小时”通达城区道路系统。实施公交优先发展战略，城市公交覆盖城市建成区、连接城乡结合部，城乡公交发展到153台，营运线路20条，万人拥有公交车达到10标台，公交出行率达到22%，极大便利了城市居民出行。