在全市上下深入学习贯彻党的二十大精神,和省委十二届七次全会暨省委经济工作会议精神,奋力决战全年收官的关键时刻,我市第二批百辆氢能重卡(第二代)正式投运。12月29日,启动仪式在孝义经济开发区举行。
吕梁市委副书记、市长张广勇出席仪式并宣布投运。
市委副书记、市长郭清智主持。
孝义经济开发区党工委书记、管委会主任冯光源,市委常委、下栅乡党委书记王成君,副市长薛志强,孝义经济开发区党工委副书记李映滨、管委会副主任张万红,高阳农业科技园管理中心主任李建忠参加。
鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏介绍相关情况。
此次投运的车型相比第一代车型,燃料电池功率由125kW提升至135kW,锂电池储电量由100度电提升至120度电,储氢瓶组储氢量由38公斤提升至55公斤,整车质量理论增加600公斤,通过轻量化适配总质量减少200公斤,共优化技术300余项。这些技术的优化,使得第二代车型百公里氢耗从9.5kg下降到9kg,续航里程由350公里提升至650公里,整车品质得到全面提升。
数据显示,鹏飞集团自2022年11月22日投运首批百辆氢能重卡以来,车辆总行驶里程突破800万公里,单车平均里程8万公里,部分单车最高里程超过10万公里,碳减排达到1.1万吨,净化空气达1.6亿立方,成为全国氢能重卡自主商业化运营的典范。
郭清智在讲话中指出,第二批百辆氢能重卡(二代)投运,是我市认真践行“双碳”战略,深化能源革命综合改革的具体实践,也是聚力打造“985”重点产业链,深入实施“一体两翼、三港四链”战略的重要举措。近年来,我市认真践行“双碳”战略,坚持把氢能产业作为高质量发展的重要抓手,大力实施“一体两翼、三港四链”发展战略,实现了从“破题开局”到“全面开花”的精彩蝶变。创新出台氢能产业发展、氢能应用场景政策,强力推动鹏湾氢港氢能产业园建设,焦炉煤气制高纯氢、水电解制绿氢项目建成投产,一批加氢综合能源站建成投用,氢燃料电池热电联供装备制造项目开工建设,氢能重卡、通勤客车、公交车、装载机示范投运,正在积极推广应用氢能共享单车,“气—站—运—车”氢能全产业链发展体系初步形成。
仪式最后,张广勇宣布:吕梁市第二批百辆(二代)氢能重卡正式投运。
第二批49吨百辆氢能重卡(二代)“身”系大红花,声声笛鸣,缓缓从龙门驶出,正式投入运行。
(原标题:吕梁市第二批百辆氢能重卡(二代)在孝义经开区投运)