在全市上下深入学习贯彻党的二十大精神，和省委十二届七次全会暨省委经济工作会议精神，奋力决战全年收官的关键时刻，我市第二批百辆氢能重卡（第二代）正式投运。12月29日，启动仪式在孝义经济开发区举行。

吕梁市委副书记、市长张广勇出席仪式并宣布投运。

市委副书记、市长郭清智主持。

孝义经济开发区党工委书记、管委会主任冯光源，市委常委、下栅乡党委书记王成君，副市长薛志强，孝义经济开发区党工委副书记李映滨、管委会副主任张万红，高阳农业科技园管理中心主任李建忠参加。

鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏介绍相关情况。

此次投运的车型相比第一代车型，燃料电池功率由125kW提升至135kW，锂电池储电量由100度电提升至120度电，储氢瓶组储氢量由38公斤提升至55公斤，整车质量理论增加600公斤，通过轻量化适配总质量减少200公斤，共优化技术300余项。这些技术的优化，使得第二代车型百公里氢耗从9.5kg下降到9kg，续航里程由350公里提升至650公里，整车品质得到全面提升。

数据显示，鹏飞集团自2022年11月22日投运首批百辆氢能重卡以来，车辆总行驶里程突破800万公里，单车平均里程8万公里，部分单车最高里程超过10万公里，碳减排达到1.1万吨，净化空气达1.6亿立方，成为全国氢能重卡自主商业化运营的典范。

郭清智在讲话中指出，第二批百辆氢能重卡（二代）投运，是我市认真践行“双碳”战略，深化能源革命综合改革的具体实践，也是聚力打造“985”重点产业链，深入实施“一体两翼、三港四链”战略的重要举措。近年来，我市认真践行“双碳”战略，坚持把氢能产业作为高质量发展的重要抓手，大力实施“一体两翼、三港四链”发展战略，实现了从“破题开局”到“全面开花”的精彩蝶变。创新出台氢能产业发展、氢能应用场景政策，强力推动鹏湾氢港氢能产业园建设，焦炉煤气制高纯氢、水电解制绿氢项目建成投产，一批加氢综合能源站建成投用，氢燃料电池热电联供装备制造项目开工建设，氢能重卡、通勤客车、公交车、装载机示范投运，正在积极推广应用氢能共享单车，“气—站—运—车”氢能全产业链发展体系初步形成。

仪式最后，张广勇宣布：吕梁市第二批百辆（二代）氢能重卡正式投运。

第二批49吨百辆氢能重卡（二代）“身”系大红花，声声笛鸣，缓缓从龙门驶出，正式投入运行。

（原标题：吕梁市第二批百辆氢能重卡（二代）在孝义经开区投运）