陈忠辉代表：

您好！

您提出的《关于解决新能源汽车充电难及防范充电风险的建议》收悉，经研究，现答复如下：

近年来，随着国家大力推进新能源汽车的发展，我市电动汽车进入快速增长期，群众对电动汽车充电设施需求越来越迫切。为适用满足全市电动汽车充电的需求，科学系统指导我市充电基础设施的建设，我市从2023年开始就积极谋划布局，初步构建起“核心区快充全覆盖、居住区慢充托底、城乡网络一体协同”的充电网络格局。

一是坚持规划引领，统筹体系建设。坚持规划先行，并结合发展趋势和需求实际，及时调整规划和政策，确保布局合理、符合实际需求。2024年4月，印发了《专项规划》及《三年行动计划（2023—2025）》；针对电动重卡急剧增长和规划滞后问题，2024年12月提请市政府专题研究，明确了电动重卡充电设施建设相关政策。对全市公用充电站（不含居住区及3桩以下设施）实施备案管理。

二是严格落实建设标准，细化分类管理。我局努力在便捷审批、优化服务、统筹调度等方面，积极发挥作用。在便捷审批方面，主动与相关职能部门建立高效协同机制，备案前由我局提前审查，并征求自然资源、供电等涉及部门意见，让群众“少跑腿”。在优化服务方面，建立民营企业诉求收集、分析研判、沟通反馈、跟踪回访等解决机制，日常检查调研中注重了解企业困难，主动帮助解决。在统筹调度方面，建立充电基础设施建设项目库，明确包联责任，定期更新进度、调整项目，积极推进建设。其中，公共区域充电桩将按照适宜布局的点位优先落地的原则稳步推进，以快充和超充为主，避免盲目投资与资源浪费。新建小区按车位比例预留充电设施点位。老旧小区鼓励通过业委会协商引入“统建统服”模式。

三是深化监管协同，筑牢安全底线。我局深入研究上级相关政策，借鉴部分地区成熟经验，充分征求多方意见，起草了《孝义市电动汽车充（换）电基础设施安全管理办法（试行）》，于今年9月通过政府常务会审议，现已印发执行。《试行办法》从规划审批、投资建设、运行维护、应急管理与事故处理、监督管理等方面作出了具体规定，明确了包括消防在内的部门、企业、乡镇（街道）的安全管理职责，为加强充电设施安全管理提供了政策支撑。

最后，衷心感谢您对我市新能源汽车充电基础设施建设提出的宝贵建议，希望您今后一如既往地关心和支持我们的工作。

以上答复您是否满意，如有意见，敬请反馈。